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时间:2026-10-10 09:26:41 来源:网络整理 编辑:探索
今天28日),黑龍江省哈爾濱至伊春高速鐵路正式開通運營。這是我國目前最北端的高速鐵路,也是國內首條穿越高寒島狀凍土區的高鐵,路線穿行小興安嶺,將林都伊春接入全國高鐵網。隨著首趟列車緩緩駛出伊春西站,哈
今天(28日),国最高铁黑龍江省哈爾濱至伊春高速鐵路正式開通運營。北端滨⇌這是伊春我國目前最北端的高速鐵路,也是通车國內首條穿越高寒島狀凍土區的高鐵,路線穿行小興安嶺,较往將林都伊春接入全國高鐵網。缩短
隨著首趟列車緩緩駛出伊春西站,车程哈伊高鐵正式開通運營。国最高铁哈伊高鐵全長318公裏,北端滨⇌設計時速250公裏,伊春全線設9座車站。通车今天這趟車一路向南,较往最快1小時46分鍾就可以抵達哈爾濱。缩短它不僅是车程我國最北端的高速鐵路,也是国最高铁國家“八縱八橫”高鐵網京哈至京港澳通道的重要延伸。
高鐵首先帶來的,就是出行時間的巨大改變。過去伊春往返哈爾濱,坐火車要7個小時左右,自駕走高速也要4個小時。哈伊高鐵開通後,哈爾濱到伊春可以壓縮至2小時左右,哈爾濱到鐵力最快1小時14分鍾,哈爾濱到綏化更快,隻要42分鍾。
高鐵串起來的,還有一路風景。伊春地處小興安嶺腹地,眼下正是五花山最美的季節,高鐵開通把小興安嶺腹地的眾多優質生態景區接入高鐵網,實現“快進漫遊”。森林康養、研學體驗、冰雪旅遊等產業,將迎來新的發展機遇。
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